STRECKENFÜHRUNG

Die auf den nachstehenden Karten abgebildete Strecke entspricht bestehenden Strassenverbindungen, zumeist Hauptstrassen oder Autobahnen. Die eigentlichen Fahrstrecken werde ich jeweils vor Ort im Navi erfassen, respektive aus Karten mit wesentlich kleineren Massstäben herauslesen. Dabei ist das Primat der Reise massgebend, d.h. Land und Leute kennen  lernen, die Sehenswürdigkeiten der Regionen anzusehen und damit einen kleinen Einblick in die Kultur dieser Menschen zu gewinnen. Ich bin überzeugt, dass ich an jedem einzelnen Tag dieser Reise, Länder und Sitten erleben werde, welche mindestens so lebenswert sind wie die unserigen.

Im französischen Sprachgebrauch wünscht man einem Segler "bon vent" (gut Wind), da er sich dorthin bewegen wird woihn die Winde ihn tragen werden. Bei dieser Reise soll dies sinngemäss angewendet werden: Nicht der Etappenort, sondern der Weg dazu ist das Ziel. Wie bereits bei den Raid's zum Nordkap wird die Information zur durchfahrenen Region der eigentliche Treiber sein.

Wenn man eine solche Strecke bewältigen will, ist eine zeitliche Planung unerlässlich um nicht zur falschen Zeit am falschen Ort zu sein. Im Winter Alaska mit einer Harley befahren wird kaum von Erfolg gekrönt sein. Zudem ist die Dauer der Aufenthaltsbewilligung mit einem Touristenvisum oftmals beschränkt und muss mittels Anfrage beim entsprechenden Konsulat verlängert werden um die vorgesehene Strecke fahren zu können.